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快速攀升，再加上眾多大型火力發電廠相
繼建設完成，空有電廠卻沒有足夠的線路
能夠輸送電源的狀況日漸窘迫。既有的南
北縱貫
154
千伏系統無法再乘載更大量的
電力，備感危機的台電，不斷研議及再三
討論下，
345
千伏遂一舉成為臺灣電壓等
級最高的輸電系統。
民國
63
年為因應第三核能發電廠、
興達發電廠等多座大型電廠即將竣工，台
灣電力公司規劃利用在第一路超高壓輸電
線經過的臺南縣龍崎鄉，擇地興建超高壓
變電所一座，爾後選定了今龍崎區楠坑里
第
9
鄰的一座山谷，利用削坡填谷的方式
打造出占地
39
甲的臺階地來施作變電所，
自此龍崎超高壓變電所首次出現在臺灣電
力發展史中。民國
70
年
11
月興達發電
廠至龍崎超高壓變電所的第一路聯絡輸電
線竣工，總長
21.6
公里。
12
月
1
日龍崎
超高壓變電所落成，竣工初期裝設比利時
ACEC
製及日本富士製共四部
500MVA
的
主變壓器，這座全新的超高壓變電所在當
時也堪稱是東南亞地區規模最大的超高壓
變電所之一。之後在民國
74
年
5
月興達
發電廠第二路送至龍崎超高壓變電所超高
▲ 豎立在嘉義仁義潭水庫的第一路超高壓輸電線，天輪─龍崎線第
260
號鐵塔，起初為天輪
–
高港線，後因龍崎超高壓
變電所民國
70
年
12
月落成，才改為天輪─龍崎線。
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YUAN
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