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到園區,既可享受馬鞍壩渾然天成的鷺鷥

生態,又可靜靜聆聽著鳥語再佐以展示館

的各種電業知識,成為馬鞍壩特有的兼具

休閒與知性的景觀。

魚道

(

亦稱魚梯

)

魚道或稱為魚梯,是一種輔助魚類跨

越溪流壩體的設施,多數魚道的設計是利

用較平緩低矮的階梯狀水道,使魚類逆流

而上,穿越如水壩等因為落差而造成的障

礙。早年的魚道主要為了協助迴游魚類在

有人工水利設施的溪流中生存,臺灣在日

治時就曾在新店溪的粗坑壩及桂山壩設置

魚道,後由於生態保育觀念未萌芽,且多

數的水壩越建越高,落差大等環境因素不

適合設建魚道。直到民國

82

年台電在大甲

溪上修築馬鞍壩,國人才首次在水壩上設

置魚道,根據近年來研究顯示,魚道的設

置的確有助於水生動物上下游移動。

大甲溪的高落差為發展水力發電的最

佳選擇條件,建電廠時台電為減低建水壩

對環境的衝擊,讓科技與自然生態能共存,

07

YUAN

MAGAZINE

封面故事

馬鞍電廠

(

機組

)

圖的中間為馬鞍太陽光電站,右邊為馬鞍機組,是台電公司的首座雙綠能電廠。

台電第一座水上光電站啟用,在大甲溪馬鞍機組後池,民國

107

6

10

日舉辦啟用典禮,由台電董事長楊偉甫

(

)

與再生處長陳一成

(

)

及水利署中區水資源局陳弘 局長

(

左三

)

等來賓主持。

民國

104

6

月完工,台電黃重球前董事長

(

右三

)

和林佳龍前市長

(

右四

)

、立委江

(

右二

)

主持馬鞍生態園區

開幕儀式

大甲溪發電廠馬鞍生態園區。