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在已經進入高速鐵路的時代，臺灣卻
不時有「蒸汽火車重出江湖」的新聞報導，
像是每年暑假最受鐵道迷喜愛的「仲夏寶
島號蒸汽火車行程」，就是由臺灣國寶級
的老爺蒸汽機車
CK124
領銜擔綱。這輛在
民國
25
年由日本車輛株式會社製造的蒸
汽機車，同型車輛僅製造了
7
台，而臺灣
的
CK124
是保存至今且仍可行駛的唯一一
輛。民國
102
年，
CK124
在停駛了半個多
文、圖／容容
締造臺灣鐵道列車寶庫
的傳奇
彰化扇形車庫－
世紀後首度亮相，為臺鐵慶祝與日本
JR
北
海道釧路支社的
C11
型「冬季濕原號」蒸
汽機車締結姊妹車一週年而復駛。從此，
由臺鐵蒸汽機車所牽引的莒光號冷氣車廂
每年都奔馳於寶島的美麗山海之間，不但
成為海內外鐵道迷和遊客追捧的「大明
星」，更成功製造話題名揚國際。
想要一睹這輛國寶級的蒸汽機車的風
采，那就要親臨彰化的扇形車庫，因為這
▲ 扇形車庫共有
12
股軌道，可以同時容納
12
輛火車機
車入庫。
24
JUL 2020
臺灣故事