為加速實現 2050 淨零排放目標，國際社會正積極尋求大規模去化二氧化碳的有效途徑，這使得碳捕捉與封存(Carbon Capture and Storage, CCS)技術成為減碳策略中的重要一環。本集節目將不再只談技術概念，而是直接鎖定台中電廠的新燃氣機組作為分析標的，透過實際的評估過程與結果，帶領各位了解 CCS 導入後可能產生的影響與效益。最值得關注的是，我們將介紹美國電力研究院（EPRI）如何與台電公司展開深度跨國合作，共同為 CCS 技術在台灣電廠的落地應用繪製清晰的藍圖。

各位收聽世界電力新聞週報的朋友，大家好！

碳捕捉與封存(CCS)技術，是指將發電廠或工廠排放廢氣中的二氧化碳分離並蒐集，再運輸至合適區域，灌注到地底深處永久封存的技術。CCS能有效防止二氧化碳進入大氣，從根本降低溫室氣體濃度。對於電力、水泥、鋼鐵等難以透過節能手段完全減碳的產業而言，CCS是不可或缺的減碳利器。

國際能源總署(IEA)將CCS視為全球達成2050淨零目標的關鍵技術，甚至直言「難以想像在淨零之路上少了CCS」。台灣同樣將CCS列為國家減碳12項關鍵戰略之一，作為邁向淨零的必要手段。身為台灣唯一綜合電業的台電，當然也將CCS列為重點發展技術，特別在台中電廠設置減碳技術園區，作為小規模實證CCS技術可行性的場域。

然而，在從技術可行性走向大規模商業化的過程中，仍可能面臨巨大的成本與風險挑戰。為此，我們透過國際合作的方式，藉由跨國研發資源與經驗知識的投入及共享，降低技術評估的不確定性，確保CCS的技術發展與國際接軌，並能以最有效與最低風險的方式落地應用。

台電公司於2024年加入由美國電力研究院（EPRI）所成立的低碳資源倡議（Low Carbon Resources Initiative, LCRI）計畫，該計畫邀集全球能源、電力與製造業等關鍵企業及利害關係人，致力推廣氫、氨、生質能等低碳甚至無碳燃料、合成燃料以及碳捕捉與封存等多元減碳技術，並強調減碳資源與技術的共同研發與跨界合作，為全球達成2050淨零目標提供多樣且具可行性的減碳方案。

EPRI 的任務是協助台電，對未來台中燃氣機組進行商業化 CCS 的技術和經濟可行性評估。這次合作的目標，就是要在眾多可能性中，為台電找到最經濟、最可行、也最合適的 CCS 整合方案。這份評估報告將是台電未來行動的關鍵依據，內容涵蓋幾個非常務實的重點面向：
(一)    源頭端 : 碳捕捉技術的選用與設施配置
(二)    中端 : 碳運輸的各種管線與路徑選項
(三)    終點 : 最終碳封存的多樣化方案

    所有方案都必須經過用地需求、可行性及成本效益的嚴謹分析。
在CCS規劃與評估的過程中，考量全技術生命週期的評估與經濟分析，涵蓋以下幾個部分：
(一)    碳捕捉 : 捕捉階段以台中燃氣機組為標的，規劃採用燃燒後碳捕捉技術，並以化學吸收法捕捉二氧化碳。工作內容包含設備選用與廠區配置、碳捕捉過程的溫度與壓力條件分析、不同設備的能耗與成本比較，以及結合燃氣機組位置與捕捉設施配置，規劃設備間所需的管線布設長度與成本。研究成果為台電提供清晰的技術選用依據，有利後續決策參考。
(二)    碳運輸：運輸階段主要目的在於規劃自捕捉到封存地點的運輸方式與路徑。二氧化碳可透過船運、陸域管線及海底管線等方式運送，在進行運輸路徑規劃與模擬時，我們結合多項公開資料，避開海洋保護區、國家公園、人口密集區與公路等重要區域，確保管線不與環境產生衝突，同時規劃出最經濟的運輸路徑。
(三)    碳封存：在封存階段，涵蓋評估台灣西部海域地下的二氧化碳封存潛能評估，並依既有資料建立地質模型。藉由對三種不同封存地點的情境模擬，深入分析二氧化碳封存團塊的移動路徑與壓力變動趨勢；同時也針對三種情境所需支出的成本進行分析，最後綜合比較，成果將作為未來大規模二氧化碳封存地點決策的基礎。

總而言之，CCS作為全球邁向2050淨零碳排的關鍵技術，透過台電與EPRI在LCRI計畫合作框架之下進行技術評估，有助於台電學習國際經驗，並應用於未來其他電廠的CCS評估工作。這個合作計畫是全台灣第一個燃氣機組商業化CCS全價值鏈的技術評估與經濟分析案例，在台電推動CCS技術與減碳的路徑上具有極為重要的意義，不僅確立了CCS的應用規劃與經濟可行性評估，同時也展現台電對於落實國家淨零目標與履行減碳責任的堅定決心。

　　以上是本週世界電力新聞週報的整理報導，國際上電力的大小事，我們會持續密切關注並且跟大家分享，若喜歡我們的頻道歡迎與好朋友分享喔！我們下次再會！