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隊，是接收了日本、美國的戰艦，為了增
強軍艦實力，其後陸續向美國添購軍艦。
「陽」字，可說是海軍艦隊的代碼，民國
37
年正式命名由接收自日本的戰艦之一
「丹陽艦」，開啟了後續信陽、洛陽、漢
陽等
32
艘陽字艦的輝煌時代。陽字艦也成
為海軍守護臺海和平的主力，特別在
60
年
代中美斷交時期，台海情勢險峻時期，成
為保衛臺灣人民安全的重要功臣。此外也
擔任巡航、補給等任務，在服役了近半個
世紀後，光榮除役。
然而功績彪炳的戰艦，晚年卻有點淒
涼，多數的陽字艦，不是成為國軍靶艦被
擊沉，便是被支解沉入海底成為人工魚礁。
目前僅有民國
66
年購入的德陽艦，靜靜的
停駐在臺南安平，為我國第一個以戰艦為
主題的文創園區。開放式的駕駛艙、艦長
室，讓民眾踏上軍艦，一覽守護國人安全
的龐大戰軀的內部結構，深富軍事教育意
義。比起德陽艦所扮演的指標地位，停駐
高雄港的兩艘陽字艦，似乎只能等待被支
解報廢的命運，徒有老兵不死，只是凋零
的無奈。
一旁的海巡署
3000
噸級巡防救難艦
─高雄艦，更顯得霸氣而新穎。巡防救難
艦主要用於專屬經濟區執行巡防護漁及救
難任務，高雄艦主要負責臺灣南部海域及
南中國海區部分，而他的同胞兄弟宜蘭艦，
則負責臺灣北部海域。國人自行設計建造
的高雄艦與宜蘭艦兩艘巡航艦，是目前國
內最大噸位的巡航艦，甲板空間可提供直
升機升降，強化海上防衛、救難等工作的
能力，更積極保護漁民安全。
港區處處是學問
遊港船持續前行，約莫到達此行的折
返處，只見遠方的碼頭區紅白相間的貨櫃
吊臂一字排開，好不壯觀，可想見高雄港
吞吐量及貨櫃運輸量，必定相當驚人。而
這紅白相間的吊臂，稱為橋式起重機，負
責操作的技師，必須在高度相當於
10
層
樓高的高空中作業。操作過程中，為方便
檢視貨櫃的高度及位置，技師座位底下的
地板是透明的，這可需要相當大膽且沒有
懼高症，才能勝任這份工作。此外，更需
▲
捍衛臺灣南部海域及南中國海區的高雄艦。
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