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台灣的電力如何邁向淨零排碳.png
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火力發電簡介

火力發電機組投入及產出

火力發電為目前電力系統提供電力的主要方式,以大容量之汽輪機組發電為例,其發電原理是運用蒸汽循環(Steam Cycle)方式,將化石燃料的化學能透過燃燒反應產生熱能,於鍋爐爐內加熱爐水,使其生成為高溫、高壓之蒸汽,繼而推動汽機,使成為轉動的機械能,最後,再透過發電機將機械能轉換成為電能(或電力),輸送到各地。,由於燃燒過程帶來許多其他副產物(飛灰、底灰、二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物及粒狀物等),對環境產生諸多的影響,所以也設置了許多環保設備來改善發電過程之排放以符合環保標準。

 

火力發電方式

本公司火力發電的方式,依熱能轉換為原動機之機械能,一般可分為:

汽輪機組發電

將化石燃料的化學能透過燃燒反應產生熱能,於鍋爐爐內加熱爐水,使其生成為高溫、高壓之蒸汽,繼而推動汽機,使成為轉動的機械能,最後,再透過發電機將機械能轉換成為電能(或電力);此類型機組具備低燃料成本、大型發電容量的優點,但有高裝置成本及不具備快速啟動能力的缺點。化石燃料有煤炭、重油、天然氣等,汽輪機組發電依燃料種類,可分成汽力燃煤機組、汽力燃油機組、汽力燃氣機組。

複循環機組發電

係組合氣渦輪機與汽輪機組而成的發電方式,將氣渦輪機的高溫排氣,直接排入熱回收鍋爐,將爐水加熱產生蒸汽來推動汽機,再透過發電機將機械能轉換成為電能。此種複合式的發電可獲得較高熱效率、快速啟動能力及低空氣污染物排放量的優勢,近年來本公司也增加此類機型的供電量。

氣渦輪機發電

將燃料(天然氣或柴油)噴入燃燒筒與經過空壓機的高壓空氣混合燃燒,產生高溫高壓的燃氣推動氣渦輪機,帶動發電產生電能。此類型機組具備快速啟動能力,但有高燃料成本及低效率的缺點。

柴油機發電

將燃料(重油或柴油)直接送入柴油機的氣缸中壓縮燃燒,因燃料燃燒後生成高溫高壓的燃氣會推動活塞作功,帶動連接轉軸的發電機轉動產生電能。此類型機組具備快速啟動能力,但有高燃料成本、低效率及小容量發電的缺點。

 

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