興達施工處　許飛勇

　　Ｏ年Ｏ月興達三號機煙囪加裝鎳合金防蝕內襯工程正日夜輪班進行中，安裝工作已完成近半，於是夜班便開始進行檢驗工作，某日同仁如常般確認各項安全措施沒問題後，上升到煙囪內部位於約220公尺高之臨時升降工作平台（煙囪總高250公尺）往下進行檢查工作，當進行到約200公尺處，清晨約4：30左右，在降下臨時升降工作平台以配合檢查進度時，突然平台失控快速往下掉約30公分才又嘎然停止，雖然只有短短一瞬間，卻已令當場所有工作人員魂飛膽顫，心想若無防墜器，我等之命運恐不堪設想。

　　究其事故原因，首先必須瞭解其作業目的：檢查工作時間正值工作平台所需電源之電纜線輸入端處無熔絲開關位置調整後（由高程220公尺處改至高程170公尺處），調整時需利用12噸捲揚機（懸掛供運載人員使用之吊籠）上升到更改電源位置，而10噸捲揚機吊鉤（懸掛供內襯施工人員使用之工作平台）為避開碰撞需一併上升，此時工作平台係懸掛於鋼索拉力機上；待完成更改電源作業後，吊籃降至工作平台下方，以利10噸捲揚機吊鉤恢復鉤掛工作平台，並解放鋼索拉力機之束制，由10噸捲揚機捲放控制平台升降。

事故原因：

一、電源更改完成後，因10噸捲揚機吊鉤已升至高程225公尺，吊鉤及配重重量僅略大於鋼索重量，故下降時速度非常緩慢。

二、捲揚機操作員聽從於平台升降指揮員（放鬆鋼索）指令後，未採取「點、放、點、放」控制方式放鬆鋼索，致捲筒鋼索出索過多有鬆弛現象，而捲揚機操作員無警覺未發現，仍繼續以正常速度放鬆捲揚機，此時吊鉤以極緩慢速度下降中。

三、等到工作平台鉤掛於吊勾上，10噸捲揚機先略為收鋼索，以解放鋼索拉力機束制，此時捲筒收回之鋼索（拉緊狀態）壓制已鬆弛之鋼索，鋼索拉力機束制解除後，工作平台下降時，已鬆弛之鋼索失去壓制無法吊緊平台，致平台突然快速下降約30公分，幸防墜器發揮作用，平台未再下墜，但平台上工作人員已受驚嚇。

正確的操作程序應是：

一、平台操作員（指揮員）傳遞訊息應清楚、簡潔，並告知作業目的予捲揚機操作員明瞭，使之於操作時能特別注意。

二、工作人員隨身攜帶一組無線電對講機及備用電池，雙方若有5∼10秒間無音訊，應互相呼應聯繫。

三、捲揚機操作員隨時注意鋼索是否鬆弛，地面捲揚機處應有夜間照明設備，操作員隨身攜帶手電筒經常巡視。

四、平台專用之防墜應隨時扣緊並不定時檢查。

　　上述事例，雖是極速落體的飆速快感（虛驚一場），但要避免工安事故的發生，工作前一定要有預知危險及安全的防護措施，更要確確實實的施行正確的標準作業程序，如此才能快快樂樂的工作，平平安安的回家。