台中供電區營運處　張永榮

一、事故發生概要：

　　一早上班，就接到ＯＯ發電廠Ｏ股長打來的電話，稱ＯＯ分廠配電變壓器事故，希望我們儘速派員協助搶修工作。基於職責所在，我和甲君兩人從霧峰出發，經大坑、新社、和平來到谷關，四面群山環峙，由於是谷地，中橫公路穿越有如一重要關卡而得名。首先來到ＯＯ工程處，辦理入山通行證第076號，略做休息，再從這兒出發。

　　我們沿著蜿蜒曲折的道路，驅車前行，只見山區重建工程人員正加緊趕工，巨型拖車來往頻繁。要想將這柔腸寸斷、凹凸不平的碎石道路修復，是一件相當艱苦的事。

　　來到台8甲線青山分歧2公里處，亦即中橫公路約41公里，已過馬陵4號隧道。當時前面有兩輛加長型的卡車，捲起塵埃四處飛揚，隆隆的車聲響徹雲霄。說時遲、那時快，只見碎石從山頂而降。瞬間我隱約聽見聖靈聲意，不由自主側身頭由左向後轉（事後回想這個動作，救了自己一命）。這時一塊約2.3公斤重的石頭擊穿檔風玻璃，打到儀表板側由我右大腿膝蓋處滑落。這千鈞一髮之際正是生命交關時刻。我不由得大叫一聲，開車的甲君看見都嚇呆了，問我怎麼了，有沒有關係。然後伸出右手摸我鼻孔，還好尚有呼吸。這時破碎玻璃散落滿身、滿車，移動身體都有困難。

二、事故處理：

　　我請甲君迅速駛離現場，深怕再次受到傷害。這驚魂動魄的一幕，令人終生難忘，非親臨其境的人所能感受到。

三、防範對策及建議改善事項：

　　由於山區經過地震與豪雨的洗禮，使得岩石產生分裂，被解體變成了塊狀。我們來此的前一天，山上還下著大雨，這是最容易發生山崩的危險因素之一。目前大甲溪重建工程正加緊進行中，依個人親身體認，提出四點防範對策，供大家參考。

（一）在1000公尺的高山上開車，選擇車齡較新、車況較佳的四輪傳動，開車時應注意力集中。

（二）山區氣候千變萬化，養成隨時收聽氣象及路況報導的習慣，這是最好的資訊來源。

（三）行駛災區參與搶修工程車輛，需加裝安全防護設備，如車輛頂部加層安全氣墊、彈簧墊……等措施，將可防止意外事件發生。

（四）公司對參與搶修或重建工程同仁，加投保意外險是一件很重要的事。

　　回想事故發生的瞬間，石頭若向後偏，那我的腦袋一定開花，石頭若向左偏，石頭將掉到方向盤上，這時我們一定會掉落左旁的萬丈深淵。經過這次事件，讓我深深體會到「人生無常，生命僅在呼吸間」。願大家活在當下，珍惜生命，將有那出人意外的平安。